I gcás go leor marcaigh, a shuiteáil gluaisrotharSciath gaoithe BMW F-750GSis tionscadal fiúntach é.Tá dlúthbhaint ag méid an limistéir, an cruth, agus an dath a úsáidtear leis an ngnáth-stíl marcaíochta, luas, agus fiú múnla na feithicle, agus is fiú breithniú cúramach a dhéanamh orthu go léir.

Tagraíonn windshield, den chuid is mó don plexiglass a úsáidtear os comhair an ghluaisrothar chun sreabhadh aeir a threorú agus rudaí eachtracha a sheasamh.Ach tá a ábhar agus ár gloine coitianta dhá ábhar go hiomlán difriúil.

Ó scútair bheaga le haghaidh taistil laethúil, go gluaisteáin spóirt, go gluaisteáin rally, vaigíní stáisiúin, agus feithiclí easbhóthair, beidh an chuid is mó de na gluaisrothair feistithe le windshields, ach le haghaidh samhlacha éagsúla, beidh ról an windshield freisin Tá difríochtaí beaga.

Go ginearálta, tá dhá chineál windshields ann do ghluaisrothair, is é ceann an mhonarcha bunaidh agus is é an ceann eile an mhonarcha cúnta.Is iad na gluaisrothair atá feistithe leis an windshield bunaidh i ngluaisrothair laethúil go príomha gluaisteáin rally ADV agus gluaisteáin chamchuairte GT.Tá samhlacha den sórt sin suite go príomha i bhfeithiclí fad-achair.Le haghaidh turais gluaisrothar, ag smaoineamh ar an bhfriotaíocht gaoithe mór ar an mbóthar, is féidir le windshield tuirse marcaíochta a laghdú go héifeachtach.

Ina theannta sin, beidh an tsamhail rásaíochta bréige feistithe freisin leis an windshield bunaidh.Le linn tiomána ardluais, luíonn an tiománaí ar an umar breosla.Is féidir leis an windshield an sreabhadh aer a threorú ó chlogad an duine agus an friotaíocht marcaíochta a laghdú.

Sa saol laethúil, is iad na feithiclí gan an windshield bunaidh go príomha gluaisteáin sráide agus roinnt samhlacha scútar díláithrithe beag.Ós rud é gur le haghaidh comaitéireachta ar an tsráid go príomha atá an dá fheithicil seo suite, is beag duine atá tiomnaithe do thaisteal gluaisrothar fad-achair.Ar ndóigh, tá go leor ann anois.Tá scútair spóirt níos mó á bhfeistiú freisin le gaothscáth na monarchan.

Tá a fhios ag cairde a thiománaíonn gluaisrothair ar ardluais go bhfuil an friotaíocht gaoithe a bhraitheann an tiománaí soiléir sa stát marcaíochta ardluais, agus fiú sa stát cúrsála ardluais, féadfaidh an fheithicil fiú a bhraitheann ar chlé agus ar dheis ag luascadh.Ní hamháin go bhfuil an comhlacht éasca le tuirse tiománaí a chur faoi deara, ach freisin éasca le mothú ar oibriú neamhshábháilte gan muinín.